Polega na wypychaniu wgniecenia od wewnętrznej strony nadwozia. Używane do tego są specjalistyczne narzędzia PDR nazywane też lancami lub heblami, dzięki którym usuwamy odkształcenia i przywracami powierzchni prawidłowy kształt. Praca z tymi narzędziami wymaga dużego doświadczenia i wyczucia.
Metoda ta jest stosowana gdy nie mamy możliwości dostać się od wewnętrznej strony nadwozia. Jest to tzw. metoda klejowa do której używamy specjalistycznego kleju termotopliwego, w którym zatapiany jest adaprer "grzybek". Po ostygnięciu kleju za pomocą pullera podciągamy wgniecenie.